8H10
Check-out de l’hôtel, dépôt des bagages à la consigne de la gare d’Amsterdam et trajet jusqu’à Utrecht
9H30 – 10H15
Rencontre avec Peter van der Wilk à propos de l’ouverture au marché du réseau ferré néerlandais – Senior Policy Advisor Capacity Management Regulation chez ProRail
Peter van der Wilk travaille sur la régulation du marché ferroviaire et la gestion de la capacité, et a notamment conseillé le ministère néerlandais des Transports dans le cadre de la nouvelle concession du réseau principal 2025-2034. Auparavant, il a contribué à l’implémentation de l’ERTMS au sein du centre de contrôle du trafic ferroviaire de ProRail. Son parcours au Ministère néerlandais des Infrastructures — où il a exercé pendant près de 13 ans — lui a permis de développer une expertise solide en régulation des transports publics, en planification aéroportuaire à long terme et en gestion des flux de trafic.
10H30 – 12H00
Rencontre avec Klaas Hosftra à propos de l’optimisation des capacités et viste de la gare d’Utrecht – Head of Timetable and Infrastructure Design chez ProRail
Head of Timetable and Infrastructure Design chez ProRail, Klaas Hostra pilote l’optimisation de la capacité du réseau ferré néerlandais. Partisan d’une spécialisation des infrastructures il s’appuie sur des benchmarks internationaux, ayant notamment séjourné au Japon pour étudier les pratiques de transport à haute fréquence. Son parcours inclut deux années de recherche au sein du Groupe SNCF à Paris, ce qui lui confère une connaissance directe des enjeux ferroviaires français.
12H00 – 13H00
Déjeuner au Bar Beton
13H00 – 14H30
Rencontre avec Juriaan Berger pour la visite de l’OCCR (Centre de contrôle des opérations ferroviaires) – Adviseur Operational Excellence chez ProRail
Juriaan Berger est Conseiller en excellence opérationnelle au sein de l’OCCR — la cellule de coordination entre ProRail, les transporteurs et les entreprises ferroviaires —, et travaille à l’amélioration des performances opérationnelles quotidiennes du réseau néerlandais : analyses de performance, développement d’indicateurs de processus et mise en œuvre de plans d’amélioration. Créé en octobre 2010, l’OCCR a pour objectif « de prévenir ou de réduire au minimum les perturbations pour tous les usagers du rail aux Pays-Bas ».
14H30-15H15
Trajet en direction de la gare d’Amsterdam
15H30-16H30
Rencontre avec Lee Verhoeff pour la visite de la gare d’Amsterdam – Conseiller en politiques, Gares et correspondances chez ProRail
La gare centrale d’Amsterdam (Amsterdam Centraal) constitue le principal nœud ferroviaire des Pays-Bas, avec près de 200 000 voyageurs par jour. Elle fait aujourd’hui l’objet d’une vaste rénovation dont l’objectif est de porter sa capacité à 275 000 passagers quotidiens d’ici 2030. Ce programme, piloté par ProRail dans le cadre du plan national de transport ferroviaire à haute fréquence (PHS), comprend le remplacement de cinq ponts ferroviaires, l’optimisation des voies, l’ajustement de l’infrastructure et des travaux de construction à l’intérieur du bâtiment, prévus jusqu’en 2028. La gare constitue également un carrefour multimodal intégrant trains régionaux et internationaux, tramways, métros et ferries. Des défis infrastructurels de grande ampleur dont Lee Verhoeff, spécialiste des infrastructures ferroviaires, nous parlera dans le cadre d’une visite guidée.
Learnex Pays-Bas 2026 