Schiphol, situé à Amsterdam, est l’aéroport principal des Pays-Bas et l’un des grands hubs européens : en 2025, 68,8M de passagers accueilli et enregistré environ 1 310 vols par jour en moyenne (soit 477 552 sur l’année). Le principal de l’activité se fait sur les mois de juillet et août, avec 13,2M de voyageurs sur cette période, et plus de 200 000 passagers par jour à certaines périodes de pointe

Schiphol dispose de six pistes. Cinq longues pistes pour le trafic aérien international, plus une courte principalement destinée à l’aviation générale, aux jets privés et aux hélicoptères.

Stratégie d’expansion et projets de développement

Schiphol a annoncé un plan d’investissement de 6 Mds€ sur les cinq prochaines années, destiné à améliorer les conditions de travail et les services aux passagers et aux compagnies aériennes.

Schiphol a également annoncé le Masterplan Schiphol Centrum 2050, avec notamment la rénovation complète du terminal sud, avec comme objectif d’atteindre une capacité de 100 millions de passagers par an.

Schiphol investit aussi dans l’amélioration des zones passagers et des lounges. Un plan de rénovation des espaces passagers et des lounges est prévu pour améliorer davantage l’expérience de voyage, avec plus d’espace, des équipements de restauration rénovés, des boutiques et des zones assises.

L’enjeu d’intermodalité et de multimodalité

Schiphol est déjà l’un des aéroports européens les mieux connectés aux transports terrestres : une gare ferroviaire intégrée au terminal permet d’accéder directement à Amsterdam Centraal en moins de 20 minutes, à Rotterdam en 25 minutes, à Utrecht en 30 minutes, et à Bruxelles via l’Intercity Direct.

Un projet d’extension de la ligne de métro Noord/Zuidlijn depuis Amsterdam jusqu’à l’aéroport et Hoofddorp permettra à l’avenir à Schiphol d’être accessible plus facilement mais également de libérer de la capacité dans le tunnel ferroviaire de Schiphol pour les trains intercity nationaux et les trains internationaux à grande vitesse: les trains locaux vers Amsterdam Centraal ne seront plus nécessaires.

Concernant les routes, Schiphol a lancé le projet Multimodal Hub Schiphol qui vise à  améliorer les routes vers et autour de l’aéroport et travaille sur les transports en commun, avec des plans pour une nouvelle ligne de métro entre Amsterdam, Schiphol et Hoofddorp; afin de garantir une accessibilité facilitée pour tous ceux qui y travaillent ou y transitent.